摘要：案例教学虽然在西方经济学教学中有了越来越多的应用，但更多的是使用国外案例，而较少本土案例，更少本地案例。这对于地方高校经济管理类专业应用型经济管理人才培养目标的实现，无疑是缺陷，因为“接地气”的本地案例教学，既有助于学生产生文化认同，也有助于学生产生“身临其境”的现场感。本文针对本科经济学类核心课程——西方经济学的教学，结合本地著名汽车企业——江铃汽车的系列案例，对比研究和实践，提出若干使用本地案例的教学模式，以期形成可操作、可推广的西方经济学结合本地案例的教学体系。

　　关键词：应用型人才；西方经济学；本地案例教学；江铃汽车

　　西方经济学作为一门经济学理论课程和学科大类课，在经管专业学习中占有重要地位，而且能够帮助学习者在生活和工作中学以致用。

　　培养应用型人才成为我国地方本科院校一致选择目标，为了实现这一目标，必须采用体现知识与能力相结合的复合型应用型人才培养模式。这就要求在西方经济学教学过程中传授理论知识的同时，更要培养学生的应用能力。显然，案例教学，特别是“接地气”的本地案例教学对于应用型经济管理人才培养目标的实现，更具裨益。

　　江铃汽车，成立于1997年01月，隶属于江铃集团，注册地为江西省南昌市青云谱区。江铃汽车为我国著名汽车品牌，在南昌及江西更可谓家喻户晓，因此，选用江铃汽车作为西方经济学的教学案例，既有助于学生产生文化认同，也有助于学生产生“身临其境”的现场感。

　　文章基于应用型人才培养目标的“西方经济学”对本地案例教学进行探索，并以南昌“江铃汽车”系列案例的使用为例进行分析。

　　①垄断竞争市场理论——产品差别与创新：市场理论是西方经济学中微观经济学部分的重要章节。微观经济学认为，垄断竞争市场的特征有：每个厂商的产品是不同质的，即存在产品差别，但差别又不是很大；厂商数量众多，它们是市场价格的影响者，但无法相互勾结以控制市场价格；厂商常有独自行事的特征；行业进出比较容易。可见，垄断竞争市场中的垄断优势，实质上是依靠企業的创新带来的产品差别实现的。

　　汽车在我国，大体上属于垄断竞争市场。江铃汽车的案例为：

　　江铃汽车在产品创新上进行了巨大投入和持续努力。一直以来，江铃集团把积极贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念作为自己的目标；一直以来，以大力推进《中国制造2025》的战略为己任。

　　经过缜密调研，江铃汽车选准的引领整个汽车产业转型升级的重要突破口为：新能源汽车+智能互联网。为此，江铃集团新能源汽车新基地及工程研究院早在2017年5月即开工建设，从而正式踏上了创新升级的征程，正式开始了江铃汽车以科技创新做强实业的全新探索。

　　此后，江铃集团又先后与同济大学及中国汽车技术研究中心合作，推动北斗卫星导航系统在汽车行业前装市场的应用，继续以实际行动践行国家创新战略。

　　②生产要素理论——人力资本：传统的微观经济学的生产要素理论认为，生产要素包括资本、劳动、土地。而资本，传统的生产要素理论只认为是货币资本及实物资本。后来，经济学家熊彼特认为人力资本也是资本的重要部分，这一理论大大拓宽了经济学的研究领域。

　　人力资本，如果脱离经济学理论语境，实际上就是通常所讲的人才。江铃汽车的案例为：

　　江铃汽车管理者认为，要想在激烈竞争的传统汽车和新兴汽车市场中保持领先并巩固优势，最重要的是拥有一大批适应市场变化的高素质人才。到目前，江铃集团大学及以上学历的人员超过1.6万名，占4.5万名总员工数的36.5%，并且专业技术人员7500多人，占员工总数16.7%，这一数字比全行业平均水平高出2个百分点。

　　此外，江铃集团连出重拳奖励有功科技人才：近两年共支出奖金1400多万元，将“创新之魂存于匠心”的浓厚氛围营造起来。江铃集团还特别重视领军人才的培育。集团高层给领军人才下的定义是：第一能带领团队，发挥引领作用，第二要有战略性、前瞻性、系统性、统筹性，也就是不仅专业能力强，而且格局大、眼界高，能全盘统筹。上述人才举措有力推动了江铃集团向科技领先型现代化企业的转型。

　　③利润最大化理论——一个补充：传统的西方经济学的企业理论认为，企业存在的唯一目标是实现利润最大化。但现实经济实践告诉我们，企业的追求除了利润，还有其它，比如社会责任。江铃汽车的案例为：

　　多年来，江铃汽车自觉把承担社会责任扛在肩上，积极参加以“绿色、关爱、安全”为宗旨的公益活动，成功打造了“江铃·溪桥工程”这一公益品牌。到2019年7月，江铃集团在25个省共捐建了387座便民桥，60余万村民因此受益。为此，江铃集团先后获得“中国扶贫大使”、“责任中国公益伙伴”、“中国企业社会责任优秀奖”等荣誉称号。