本文采用DEA-Malmquist指数分析法构建模型，并选择了山东省16地级市2010-2020年的面板数据进行测算，综合评价了山东省农产品流通效率。结果是山东省农产品流通效率整体偏低，且山东省东部沿海和中西部内陆地区存在一定差别。

第一章引言

1.2国内外文献综述

农产品流通效率指的是农产品流通过程中的流通产量和流通费用的比率。农产品流通产出主要指在商品流通过程中各环节的价值增量，而流通支出指的是流通过程中发生的运输成本、交易成本等。目前学术界对农产品流通效率贡献的有关文献大致是两个部分：一是直接进行农产品流通效率本身的研究，如效率的基本原理和定义、效率评估方式等，从农业产品流通原理视角进行深入研究。二是有关流通效率及其影响因素的探索，内容涉及流通的体制、流通模式、生产组织化程度等，主要评估农产品流通中各因素的影响机理和影响程度以及如何优化。

1.关于农产品流通效率的研究

关于流通效率评价方法的研究。“结构-行为-绩效”（SCP）理论模型，从交易环节中的宏观视角对农产品流通效率进行评估（Bain，1959）[5]。武孟飞等（2019）建立了一种基于熵权法和模糊综合评价方法的农产品流通效率组合评价模型[6]。运用此模型对河南省的近年农产品流通相关数据进行分析，用熵权法计算农产品流通效率，这样整体评估的方式，从实际数据角度得出了这个新研究方法的可行性，为后续的相关研究探索了新的道路。Hrazdilk et al（2016）提出了评估流通效率的两个衡量指标[7]。第一是效果指标，指的是流通中的渠道机构通过提供服务所需投入的劳动力效率和渠道机构提供服务的投入-产出比效率。第二个是效率指标，指的是用财务指标来评估流通的投资回报、资金杠杆率和利润情况，表示了流通的最终结果产出。宋则（2008）主张用商品的流通速率、周转率和物流成本占GDP比例三项指标来表示农产品流通效益，这三项指标是评估是否具有相对竞争优势、以及流通环节是不是能够有效运转的核心指标[8]。农产品市场流通的主要评估指标，可以包括如下几个指标：社会所普遍关心的流通效率、供给端厂商所普遍关心的流通效率、市场消费端所关心的流通效率等指数（寇荣，2008）[9]。从国内农产品流通领域中各个参与方的不同关注视角入手，能够全面且均衡的评估效率。Pagotto（2016）运用数据包络分析的方法，详细分析了澳大利亚农业产品流通体系中不同流通模式下的流通效率状况，并发现了可持续的商业活动促进了农产品流通运转良好的现象[10]。程书强（2017）运用DEA的Malmquist指数分析法和面板数据模型，测算了中国西部区域在10年内的农产品流通效率及其影响因素的循环周期效用[11]。刘天祥和林媚（2017）通过DEA方法对全国大部分省市农产品流通效率进行了评价，评估了农产品流通主体对流通效率的影响程度[12]。

第三章山东省农产品流通发展现状

3.1山东省农产品生产现状

中国农产品需求大，这对农产品生产和消费大省的山东来说是一个巨大挑战。因此，本文认为在分析山东省流通体系发展现状前有必要对山东省农产品生产现状进行分析。

3.1.1山东省农产品产量现状

山东省气候宜人、光照丰富，是我国农产品生产和销售的引领大省。蔬菜类、粮食类、瓜果类、水产品、肉类等是山东省的重要农产品。

表3-1是2010-2020年山东省主要农产品的产量情况。从中可以看出在山东省各类农产品中，蔬菜类所占比重最大。产量从2010年的9030.75万吨增长至2016年的10327.05万吨，增加了1296.3万吨。但从2017年开始蔬菜类农产品的产量有所下降。

粮食类在山东省各类农产品中所占比重位居第二且呈逐年递增趋势。2010年至2020年，11年间增加了944.04万吨，年均增长率为1.92%。在所有粮食类农产品中，小麦产量最高，其次是玉米。在2010年至2020年之间整体均呈逐年递增趋势，年均增长率分别为2.24%和2.99%。

瓜果类在山东省各类农产品产量中占比第五，其变化趋势与蔬菜类相似。2010-2016年递增，2017年起产量不断减少。水产品、肉、蛋、奶等渔业畜牧业农产品产量平稳，整体呈递增趋势。

薯类、棉花和麻类的产量与山东省蔬菜类、粮食类等主要农产品的产量比有很大差异且总体呈下降态势。2020年与2010年相比分别下降了75.26万吨、40.73万吨和0.016万吨。

豆类的生产总体呈现递增态势，从2010年的40.77万吨至2020年的56.49万吨，增加了15.72万吨，年均增长率为3.31%。

第五章山东省农产品流通效率影响因素实证分析

5.1模型构建

基于本文采用的2010-2020年山东省16地级市的面板数据，本文采用面板模型。考虑到山东省16地级市的差异可能会出现异方差问题，对所有变量取对数，所构建的面板模型如下：lnYit=α+β1lnX1it+β2lnX2it+β3lnX3it+β4lnX4it+β5lnX5it+β6lnX6it+β7lnX7it+β8lnX8it+εit(5-1)

其中，i，t分别代表山东省16地级市和时间。Yit为山东省16地级市i在t时间的Malmquist生产率指数。X1it至X8it分别表示山东省16地级市i在t时间的农产品供给水平、农产品需求水平、流通业人力资本水平、流通业物质资本水平、物流信息化水平、基础设施水平、物流成本因素和政府支持程度。εit为随机误差项，β为相关系数。当β>0，说明该变量对农产品流通效率有正向影响，反之具有负向影响。

5.2指标选取与数据说明

5.2.1指标选取

农产品流通效率的影响因素多而复杂，有些缺乏官方统计数据甚至无法量化衡量，这都给本文的实证研究带来巨大挑战。但是，本文还是根据现有的农产品流通理论和研究，把影响山东省农产品流通效率的因素归纳总结为农产品供给和需求水平、流通业发展水平、物流信息化水平、基础设施水平、物流成本因素和政府支持程度6类，具体如表5-1所示。

第六章结论与对策建议

6.2对策建议

农产品流通对于山东省农业现代化、经济发展和实现乡村振兴都具有基础性、战略性影响。在山东省大力推进城乡经济发展的背景下，农产品流通作为基础保障对全省而言都至关重要。现阶段只有继续深化思考农产品流通未来优化方向和长远规划，方可确保农产品流通长期平稳发展。本文通过研究山东省农产品流通的基本状况，验证影响山东省农产品流通效率的可能性因素，提出若干建议，希望对山东省的农产品流通效率提升起到绵薄之力。

6.2.1提升山东省农产品品牌优势

实证分析结果表明，以“农业总产值”所衡量的农产品供给水平和以“限额以上批发零售业农林牧产品销售总额”所衡量的农产品需求水平系数显著为正。这也表明，农产品的供应量和市场需求水平可能会促进山东省农产品流通效率。刺激农产品的消费需求和供给从整个农产品行业来讲就是要提升农产品的品牌优势。品牌优势可以使得行业内龙头企业的市场辐射扩增，提升竞争能力，从而刺激农产品需求，增加农产品附加值。市场需求、附加值和利润的提升反向能对农产品供给和流通效率起到正向帮助。

参考文献（略）

（本文摘自网络）