随着海油工程股份有限公司工程量逐步增加和国内外市场的不断开拓，安装公司承揽的工程量也正在迅速增长。物资管理在船舶企业的作用显而易见，涉及很多方面，包含了物资采购计划、财务管理、数据处理分析等等。船舶内部的机械设备、生活物资、备用物品种类繁多，因此需要运用现代化的信息管理系统才能够高效的管理。 
　　我国经过多年的技术研究和经验的总结，现在可以独立自主的根据自身的实际需求设计自己的船舶物资管理系统，公司运用此系统在对物资的调配的效率上将会大大提高。林华以中远船务的物资管理为例向我们介绍了中远船务现代化物资管理模式。钱芸提出在物料管理中采用ERP原理来控制物料采购成本；季娟娟等研究并结合企业的实际情况，开发出了一套材料信息管理系统，可以实现物料的采购、配送和仓库管理；吕国清在船舶企业的物料采购上面主张运用分类的思想；毕丽综合以前专家的研究结果提出了在ERP系统中将物资分类和物资编码结合起来使用以提高管理效率；王平等论述了船舶管理的理论和方法，为以后的研究奠定了基础。在库存管理中，我们不能对所有库存物资进行单一方法的管理。如果能够使用合理的管理方法，对整个物料的采购、分配、记录等进行高效合理的调整和管理，那么公司的管理效率将会事半功倍。 
　　本文将从安装公司的需求出发，针对提高物资管理效率的问题，结合公司的具体的物资分配情况，构建了船舶物资管理信息系统平台，分析船舶物资管理系统的功能和数据信息处理，构建了船舶物资管理信息系统的总体框架和运行模式。 
　　1船舶物资信息化系统平台的建模与分析 
　　船舶在海上长期航行过程中，有时会出现物资不足的情况，此时需要向岸基总服务平台申请物资的调配，在此过程中会伴随着很多的物资数据表单的生成，用于记录物资调配的动态信息，但是这些物资数据表单会分散在不同职能部门和相关的工作人员的手中，这样就很难的从整体上看到物资调配的整个物流过程的具体的执行进度和物资的保障。如果应用信息管理系统和计算机技术对业务进行整个过程的监控，对业务执行过程中的关键数据表单进行动态查询和记录就可以实现对业务的实时管理。跟踪整个的执行过程，可以发现物料的动态的信息，所以对于关键数据的整理和集成是进行物料调配管理的核心，只有建立起物料分配执行过程中环环相扣的数据表单间的关系，并且在实际业务的执行过程中实时地收集到这些表单的关键数据，才能够实现物料的动态化的信息化的调配处理。在整个的物料的调配执行的过程的基础之上，生成关键陛的数据表单并且提取出来，建立了基于关键数据表单的物资管理的图数据库模型，如图1所示。 
　　模型中的L={L1，L2}表示物资的种类，P={P1，P2，……P31}表示物资入库订单类型的有关信息，s={s1，s2，……s41}表示物资入库订单明细，M={M1，M2……M41}表示物料种类信息，GN表示货架信息，WN表示物资供应类型，NN供应公司信息，E表示工作人员信息，F岸基信息。从模型中可以看出，在物资的采购、分配、供应商管理等过程中会产生很多的关键数据表单，如表1所示。 
　　跟踪和追溯这些关键数据表单就掌握物资实时动态信息，进而实现物资的信息化管理。物资采购计划制定以后，就需要进行物资的整个过程进行追踪和查询，如果物资调配的过程中发生计划变更就要及时的反应到各个相关的部门进行调整，以满足船舶的物资供应需求。 
　　2船舶物资信息化系统的基本功能和数据信息处理 
　　数据表单是管理信息系统的核心内容，在前面过程分析与建立的模型中，提取了业务执行过程中的关键数据表单，这些数据表单反映了业务执行的进度和物资安全保障信息。这些数据表单间建立关联关系，才能成为反映业务执行过程的连贯信息，使执行的过程信息不中断。基于物资调配的过程中所產生的关键数据表单的分析，建立了基于关键数据表单的物资管理系统的数据链如图2。 
　　通过图2的数据链，建立了执行过程中的各种数据之间的关联。通过这样环环相扣的数据表单信息，使业务执行过程中的信息如同链条一样连在一起，不会出现信息的丢失和中断。 
　　系统的主要功能模块设计如下流程： 
　　1）物资订单生成：物资管理信息系统是以标准编码信息及对上游设计部门的信息接口完善后，扩展材料类物资的采购管理应用，依据物资需求、订货清单、采购协议等采购信息生成物资订单。 
　　2）物资供需求平衡：工作人员对物资的详细情况查询清楚完成后，以系统基础信息中管理的合格供应商信息为基础，录入供应商提供物资的详细情况，随后进行综合评估，并进行物资供需平衡操作。 
　　3）生成采购计划订单：物资管理系统根据供应商提供的信息为每一份采购计划建立唯一的订单编号，订单编号和物资编号结合起来形成新的编号，同时以这个编号为索引建立起采购计划订单，整个业务的执行将会按照这个编号进行查询管理。 
　　4）订单审核：采购计划订单生成后，系统根据实际需求自动递交到相关的部门进行审核，订单审核成功的自动生成订单合同，如果审核不成功，则需要退回进行修改，重复递交进行审核直至成功。 
　　5）生成采购计划订单：审批通过的采购计划信息，系统自动辅助用户生成采购计划订单，并可进行打印等管理操作，订单合同管理员实时维护合同的业务执行状态。

      6）物资到账记录：在物资到帐进行确认统计时，根据生成的采购计划订单的唯一编号与失误的编号进行匹配确认，同时系统会根据物资调配的动态信息实时的进行采购计划和库存的调整，并且各个部门都可以从公司的信息发布页面进行物资动态信息的查询以对自己部门的计划进行对应的调整。 
　　7）物资证书管理：將供应商所提供的物资证书进行图文存储在文件服务器中，建立起物资证书信息数据库，以便对证书进行管理和查询。视察供应商规模是否与他们提供的基础资料一致。 
　　8）设备信息管理：供应商将提供的设备的相关信息以电子表格的形式发送给公司，采购部门的工作人员根据采购计划表单与对应的设备信息进行匹配。系统自动保存数据文件，并且为每一个数据文件添加序列号，以“采购计划表单号+设备信息序列表”为主键对每一个数据文件进行管理，作为后期的管理和查询。 
　　9）物资到货信息发布：系统采用Web模式向全公司发布物资采购计划业务的执行隋况，各个部门可根据本部门的需求对信息惊醒筛选和利用，进行各个程序的决策执行。 
　　10）物资出库分配管理：仓管人员核对物资的申报进行核对，并且系统会自动编辑出物资领取表单和出库表单，打印相关的数据表单，完善系统的物资管理数据，自动跟新物资状态数据信息，便于后期的管理和查询。 
　　3船舶物资管理信息系统的总体构架及应用 
　　系统采用基于JAVAFramework网络，后台数据库系统为Oracle。在进行系统的开发设计时，开发语言会被转换成中间语言以便增大可编程性和可扩展性，然后在CLR中运行；DCOM组件用来在JAVA平台上使用两阶段提交协议来处理分布式交易；CLR-JAVA应用的运行时环境；COM+JAVA的中间层模型，用于构建商务逻辑；ADOJAVA-JAVA对数据访问的API。后台软件系统：用于数据的分析和处理。 
　　由于数据种类繁多，系统将采用基于XML标准的电子数据交换，将不同的数据统一的转换为XML文档，这样不同的数据信息之间就可以进行无障碍的交换，减少了操作的复杂性，提高了对数据管理的效率旧。 
　　单船版本采用2层结构，各平台安装一个单船的数据库，并且在船舶上安装C/S客户端程序，程序通过连接单船数据库进行操作。对于需要和岸基数据库系统同步更新的数据，通SHIPDATATRANSF进行自动交换，交换方式为XML文件。 
　　数据库设计还需要数据库系统能与整个应用软件相匹配，在其中的数据处理模块更要能完美融合。公司版则采用JAVA开发，通过4层结构的开发模式，将系统发布在WEBSERVER及APPLICATIONSERVER上。客户端通过浏览器进行操作。系统总体构架如图3所示。 
　　4结论 
　　本文分析了船舶物资管理的业务执行过程信息，针对以前的老旧的纯手工登记物料的问题，建立了船舶物资管理信息系统，构建了船舶物资管理信息系统平台，实现了业务执行过程中的关键的数据表单的信息化记录和跟踪。公司可以根据关键的数据表单对业务执行的全部过程进行全程的跟踪以对物资形成强有力的全方位的保障。应用信息数据化系统可以从整体到部分进行全方位的动态信息的查询和搜索，为制定企业计划提供了方便快捷的服务系统。仓库管理人员不必要再用手工记录的方式，应用信息数据化系统以达到事半功倍的效果，减轻了工作人员的工作负担，提升了企业的工作效率。