摘要：全球科技近些年以不可阻挡的趋势在逐渐发展着，各种新型技术在各个领域的实用性较强，范围也在逐渐扩大，尤其在交通运行经济方面有着不可忽视的作用，进而会影响整条产业链的规模发展。近些年电子技术与网络智能技术的快速发展，使得国内各个行业经济水平有所提升。

　　关键词：智能传感器；汽车电子；技术应用

　　0引言

　　随着科技与经济发展两者相互结合，给智能传感器的研发、汽车电子人员工作带来了极大的便利性，也开拓了此行业的发展前景，落实具体应用工作，解决大多数此行业在发展道路上应用所遇问题。汽车的使用与技术发展过程与我国科技发展在并行成长着，使其在交通运输业中发挥重要价值，以往的传感技术已经无法满足现代汽车科技性，而智能化要求却越来越严格。智能技术的推广已经为人们的生活带去了很多便利性，让驾驶员可以将更多精力放在周围环境观察上，提升驾车安全，体验更好的人机交互技术，优化驾车体验。智能传感技术的开发与使用为汽车电子技术的不断完善提供了有利支持，依靠它独有的运行可靠性、信号强、噪音发生低等特点，在交通运行经济发展方面具有重要意义。

　　1智能传感器的特点

　　随着现今科学技术的发展，智能化技术已经逐渐走进了人们的生活，尤其是在交通领域中此种便捷性强的优化技术更加受到人们的青睐，利用信号技术与现今智能研发手段打造传感器，并结合到汽车的使用中。这项技术属于各项科技结合出的结晶，综合使用性非常强，最大限度的将普通传感器、信号、数字处理器的技术优势相结合，保障CPD的高质量运行。另外，传感器与汽车电子技术联合使用最完善，增加接线路口与接线方式让各个工作环节能够协同合作，可以完成自动校准、自动补偿与提前预警故障进行处理等工作，强化信息接收与处理、记忆能力。各种技术的相互结合还要注意解决冲突性，让智能传感器可以尽快具有自适应性，在庞大的工作量下仍旧能够提供精准的计算，提供服务，也印证了人工交互与智能技术是有依靠的保障的。

　　2智能传感器概念与应用标准

　　电子技术的不断更新与进步，也是持续推动智能传感器使用的主要背景，各项电子技术的结合让智能传感更具有综合性，也是工作人员的心血与结晶。智能传感器其实只是利用信号处理器、传感器与模拟转化器，让其使用优势实现智能技术在汽车上的运用。在原有传感器上使用其他技术使其形成协同作用，达到交互交通的工作模式[1]。普通的传感器并不能实现自我能量转化，在汽车电子技术上的使用也存在不足之处，之所以需要逐渐优化甚至淘汰掉，是由于在使用时传统传感器的使用会随着环境变化，造成性能降低或受损。例如发生自动校准功能降低、巡查敏感性迟钝等问题，用户使用体验较差。新研发的智能传感器技术能进一步改善传统传感器的使用问题，并得到有效的解决方法，让它在汽车电子技术发展中得到用户回馈中的便捷感知性更好，整体科技感较强，可使智能传感技术被接受并广泛使用。让用户明确它在汽车电子技术使用，结合软件、硬件运行特点，更加准确的控制与使用它并及时反馈，让智能技术的研发标准可以得到提升。

　　若要提升汽车的使用体验与科技便捷性，首先要在智能传感器上着手，让各项控制其机械运转的版块可以单元性的有机结合，性能更加稳定。这种新时代下汽车技术设计要求已经无法坚持使用旧型传感器满足功能性使用，必要简化软件运算程序提升效率，尽力达到智能技术的标准进行自调节，让汽车在公路上行速跟顺畅与快捷。另外，智能传感器也可与网络互联，实现汽车使用电子控制，这对汽车电子系统的发展具有重要意义。

　　3汽车技术研发融入智能傳感器

　　现今诸多电子科技在汽车中的使用相对较多，人们越来越重视驾驶舒适感的重要性，尤其是近些年研发的遥感技术让智能传感技术有了更大的发挥空间，使用效果也非常优秀。主要利用影像合成技术将汽车整体倒车状况集中在显示屏中，为测量车距与倒车安全提供技术支持，还能为用户提供最安全驾驶位置，统计各路段实时交通状况定制路程，为驾驶者传输回信息。这种结合科技感、安全性、便捷性于一身智能技术，推广不久便成为诸多驾驶用户青睐的技术之一，让遥感技术依然成为汽车电子技术的重要设备[2]。利用雷达定位技术，使安装在汽车上的智能测量传感技术实时发送声波，若在周围触碰到阻碍汽车运行的障碍物，便会反射声波，智能传感器便会立即接受到，为用户提出预警信息。并且在声波发射的过程中会计算出障碍物与汽车之间的距离，通过显示屏幕为驾驶员提供具体合成影像。驾驶员就不用下车观察车身状况，这样既能避免危险还能通过显示器的图像与终端数字信息，判断车辆之间的驾驶距离和是否处于安全停靠位置等。汽车中运用的智能传感器和声波收集联合的非常好，检测车身外界环境与统计行车危险性得到的综合数据非常精准，印证了汽车使用使用智能传感技术的积极作用，实现信息化与交通运输经济共同发展。

　　目前我国的多数汽车制造技术中给予了高档车辆独有的胎压监测工艺，其中，智能传感器技术便起到了非常重要的作用。在安全监测环节中经常将其设为主要技术，若汽车胎压偏离正常指数（过高），轮胎在使用时可能会爆裂，威胁驾驶员的安全。假如胎压指数过低，驾驶员在行车过程中可能会突然停止，也无法保证用户的行车安全。基于此，智能传感器的使用便显得尤为重要，可以使用此观察汽车轮胎的压力状况，相关数据会通过此让驾驶者直接看到，使此技术得到良好使用。另外，智能传感器的接口处是连接其与网络的重要部位，用以处理、接收检测后的各项数据，让胎压数据立即能显示出来供以驾驶员参考，用以观察车身运行状态是否符合继续行驶，判断汽车是否在安全行驶范围内，也能及时纠正回正常状态下。

　　4汽车电子操控与安全系统

　　在交通运输业中广泛运用电子信息技术，并将其不断完善，是近些年一直在做的事。汽车的使用逐渐偏向科技化与便捷化，新型汽车的研发迫使相关电子信息技术共同进步，使操控技术、安全性能各方面可以得到改进与完善，这也应依靠汽车的功能与电子产品安装可以和谐使用[3]。曾有专家提出电子科技的使用与发展已逐渐改变汽车概念，将它拉近生活让更多人接触到，有利于电子产业受到关注并持续探究未扩展领域。以往汽车设备安装仅有车内音响、视频镜头、通话聊天、车载办公等，而现代的汽车设备已经有明显变化，不仅以往装备技术有所提升还有微电路、执行仪器，车内的电子系统也有全新的提升，最典型的便是智能传感器，属于核心运行机械之一。

　　国内与国外近些年正在主抓提升汽车的刹车系统，尽力在原有基础上加大刹车及时性，做到使用智能技术预警。当紧急交通事件突然发生自动检测系统会在安全范围内紧急制停，还会针对事件发生时检测刹车踏板的制动是否足以控制刹车，如果有实际需要则会加大制动力量。此项系统的推出会缩短汽车刹车后的惯力滑行速度，将原来的30米控制在25米之内，平衡车轮之间分动力，让汽车也可在恶劣的环境下高效能运行。通过实际计算之后可明确了解到，若想持续发展汽车建设工艺首先便要提升其电子技术水准。电子智能操作运动需要持续维准确性与快捷性，以往的传感器及时在并未优化之前并不适应新汽车工艺的运行，交换数据并高效精简化提升智能使用标准。但是目前汽车在建设之初，所有机械部件会受到控制，建设系统的空间受到限制。而规划电路使其微型化、集成化则非常有必要，让电子技术控制单元与部件则是最佳的使用理想状态。电子控制以安全气囊为例，遇到危险需要瞬间弹出，对于保护驾驶员安全非常重要。因此汽车安全气囊必须具备自我检查、维护技术，保障何时何地气囊皆处在正常使用状态下，为保护驾驶人员安全“时刻待命”。

　　5结束语

　　现代社会中关于电子技术系统的研究使用比较广泛，科学技术的发展正在随着经济水平的不断提升，逐渐变得更加完善。相较于其他国家，我国的科学技术研发行业从业者人数正在上升，智能传感器的使用功能与各功能性质也在逐渐加强，经济市場有关这方面的体制也在逐步加强，使得国内的交通发展经济越来越好。近些年，汽车电子技术的相关建设与单位也在随着社会势头在增多，带动了科技工程的进一步发展。在现代生活中对汽车的使用非常广泛，几乎可以说是家家户户对其使用都十分依赖，在一定程度上推动了智能传感技术的进步。将智能传感器应用在汽车运行中推动电子技术的发展，能为驾驶员提供精准的行驶信息，保证其驾车安全，也证明了此项技术的为行车人员提供的舒适性、安全性、节能性非常高，使基本智能技术推广得到了保障。本文章主要研究的智能传感器使用在汽车电子技术相关应用，希望可以为此行业发展提供一些帮助。