【摘要】中等职业教育就是在九年义务教育之后培养在生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型综合性人才。在各个中等职业学校的课程设置分为公共基础课程和专业技能课程两类。中等职业教育的课程设置以基础理论为主，因为大部学生是初中生，现在的用人单位对就业人员的要求不仅仅掌握基础知识，还有掌握最高端的技能，所以中等职业教育毕业的学生需要再进一步学习职业课程。在上课的过程中必须要突显技能，实训课显得尤其重要。

　　【关键词】物流管理实训课

　　【中图分类号】G712.4；F250-4【文献标识码】A【文章编号】2095-3089（2017）47-0032-01

　　以现阶段来讲，中等职业学校物流管理专业的理论相关课程已经十分成熟，知识体系也教完善，但是在很多的学校，实训操作课程却非常薄弱，当然这与学校的基本情况分不不开，以及学校实训室建设的水平也大大限制了中职学校物流实训课程的开设。据统计2014年，全国中等职业学校在校学生人数高达500万之多，职业教育培养的学生毕业之后需要直接走向工作岗位，需要学生具有较强适应能力和工作实践能力。我们在教学要求中要求理论和和实践比例达到1：1教学，可是由于教师比较重视文化课，以及实训课程的的欠缺开发，实践教学根本达不到要求。这一切都需要我们快速对现阶段的物流课程做出相应的调整。

　　一、物流管理专业开设实训课程的必要性

　　职业教育应该具有自身的办学特色，所以在教学中必须体现出“职业教育”特色。但是我们在教学中经常轻视“职业技能”，非常重视学生的文化素质，以至于我们的学生在第三年顶岗实习时根本达不到工作要求的水平，顶不了相关岗位。另外学生只是单纯的学习理论课程的话不能很好地了解和掌握物流知识，实训课程的开展非常有利于学生直观的了解什么是物流、也可以使学生全面的认识物流的发展现状和趋势，学生能够明确在学校期间的学习任务以及将来的就业方向，做好自己的职业人生规划。

　　二、关于实训课程体系构建的思考

　　1.实训室以及实训设施设备的建设是实训课程开展的基本条件

　　物流实训课程一定是在理论课程的基础上发展起来的，所以实训课程必须更加直观、生动。有一位心理学家通过大量实验证实：人类获取知识学习信息的方式80%以视觉为主，而其余少数都是以听觉、嗅觉、触觉来获得。有了实训室许多的物流技能知识都可以通过实体、操作、实验等方式让学生很容易的将知识掌握；有了实训室为基础，这样才能进行实训课程的开设。同时，实训室中的功能要丰富，需要有相关物流软件，让学生体验企业的实际运行方式；有缩小的企业设备如堆垛机、传送带、龙门吊、集装箱、货架、叉车等，让学生能够对这些物流硬件设施设备做了解，这些仅仅靠教室口头讲述效果显然不尽人意，再详细的介绍都不如一个实物来的生动。

　　2.实训课相关教师的素质水平是实训课程开展的必须要求

　　物流教师长时间工作在教育的第一线，理论知识较为丰富，但是很多教师都缺乏企业实践经验，在上实训课程的时候由于许多教材中对有些知识点从未提及，使得老师也难以拿捏，所以许多学校的实训课程开展起来存在诸多困难。这就得要求我们的教师不断地提高自己，并且需要走到企业中去，教师可以到企业中去兼职和培训，建议让教室每年抽出自己的一段时间全职到企业去实践，充分以及系统的了解企业的物流工作过程及环节、企业文化、各个岗位需求，將企业职工全真环境带到我们的学校中来。这样既提高了自己的业务水平，又了解了企业人才需求，帮助我们的提升指导实践能力和教学水平。

　　3.工学结合、双证通融是实训课课程开展的指导方向

　　现阶段，“工学结合”的职业教育教学模式已经被广泛的认可。各个学校已经在不同程度的进行教学改革，形成了灵活多样、各具特色的局面。物流专业学生有一个明显的特点，就是班级男女生比例悬殊，据统计我校14级的物流管理专业中男女生比例高达4：1。而现代物流的七大功能中的仓储、运输、装卸搬运等都比较偏向男性操作，这样就使得我们的女生毕业生就业困难或不满意等情况，所以我们在实训课课程设计时需要考虑将来的岗位设置，在校企合作、工学结合的时候这些因素都不能忽略。此外“双证通融”是学历证书与职业资格证书的衔接与对应。职业教育的核心就是要培养和提高学生的技能操作及应用，所以我们在设计实训课程的时候也要根据专业方向的岗位技能不同，将课堂教学、实训教学、企业顶岗实习等贯穿与整个学习过程，让学生在学习之后还要去的相应的职业资格证书。

　　放眼望去，我国物流形势一片大好，但是在这大好的形势下，对我们中职教学课程的建设和改革也提出了高的要求，我们必须加强实践教学，保证人才培养的针对性，这种建设和改革一定是一个动态发展、不断创新的过程。

　　作者：姚海洲